ＮＫＳ車は本グループから２０１５年にフルモデルチェンジした２代目エルガでの導入となりました。
ボディスタイルは初代エルガのイメージを残しつつ直線的デザインとなったほか、室内高拡大のため全高は初代エルガより０．５５ｍ高くなっています。
またフロントオーバーハングとリヤオーバーハングが短縮されており、ホイールベース５．３ｍのＮ尺仕様ですが全長は１０．４３ｍへ短縮されたほか、前扉はグライドスライドドアから折戸へ変更されています。
ヘッドランプは角形異形２灯式で、ＨＩＤヘッドランプを装備しています。
このほか燃料タンクは左前輪タイヤハウス上部に搭載、右側面中央部の側窓は標準装備の固定窓ではなく逆Ｔ字窓を選択しています。
冷房装置はデンソー製のエンジン直結式で、車両前方屋根上に新型コンデンサー一体型パッケージクーラーを搭載しています。
車両仕様は２０１５年度改訂版標準仕様ノンステップバス認定制度に準拠しており、車内はノンステップエリアは左側に１人掛け前向き座席３脚（＝優先座席）、右側に１人掛け折り畳み式座席４脚＋２人掛け座席１脚、中扉以降は２人掛け座席４脚（最後部５人掛け座席を含む）を配置する“都市型”の座席配置を選択しています。
また前向き座席は２代目エルガで標準装備となる樹脂製シートバックを装備するローバックシートを採用しているほか、ノンステップエリア右側の２人掛け座席１脚についてはメーカーオプションで設定されている車体設置式車いす固定装置を装備するため床面が１段嵩上げされ、車いす乗降用スロープ板は２代目エルガで標準装備されている反転式スロープ板を装備しています。
このほか燃料タンクが左前輪タイヤハウス上部に搭載されたため左前輪タイヤハウス部の１人掛け座席が廃止されました。
エンジンは直列４気筒２５０ＰＳ・２ステージターボ搭載の４ＨＫ１－ＴＣＳ型で、これに６速自動変速マニュアルトランスミッション（ＡＭＴ）を組み合わせています。
２０１５年度導入のＮＫＳ車は８台全車が鳴尾営業所に配置され、基幹１号系統で営業運行に使用されています。
＜掲載車両データ＞
車種・型式：いすゞＱＫＧ－ＬＶ２９０Ｎ１
初度登録年式：２０１６年
局番：ＮＫＳ－１８
配置営業所：鳴尾営業所
撮影場所：栄噴水南バスターミナル