こん＊＊は。名古屋市営バスでは２０１５年度首時点でツーステップバス１３台と中型ワンステップバス２台が在籍していますが、２０１６年度末で全廃となることが判明しました。
ツーステップバス１３台と中型ワンステップバス２台が２０１６年度末までに全廃となる根拠としては、名古屋市交通局公式ＷＥＢサイトにて２０１６年１月８日付で２０１６年度交通局予算編成過程（２０１６年１月改訂版）が公表され、予算編成過程の中で２０１６年度新車としてノンステップバス３５台の購入予算が計上されました。
なお当初２０１６年度の新車は２００２年度に購入したＣＮＧノンステップバス１０台の代替更新用となるノンステップバス１０台の購入が予定されていましたが、２００３年度に購入したＣＮＧノンステップバス１０台の代替更新用として２０１７年度に購入予定の新車１０台と１９９９年度に購入したツーステップバス１３台・中型ワンステップバス２台の代替更新用として２０１８年度に購入予定の新車１５台の購入時期が２０１６年度に繰り上げられました。
そしてこれにより名古屋市営バスのツーステップバスとワンステップバスは２０１６年度末で全廃となり、保有車両の全車ノンステップバス化が達成することが確定しました。
２０１５年度首で在籍するツーステップバスは大型車１台と中型車１２台ですが、うち大型車１台（大森営業所のＨ－８２４：２０００年式日野ＫＣ－ＲＵ１ＪＭＣＨ“ＨＩＭＲⅡ”）は愛知淑徳大学関連の貸切輸送専属で稼働するため乗車は事実上不可能となっています。一方中型ツーステップバス１２台と中型ワンステップバス２台は中型車主体で運行される一般系統で限定運用が組まれており、名古屋市交通局ＷＥＢサイトの“市バス接近情報”である程度の車両運用をつかむことができます。
なお２０１６年度交通局予算編成過程は２０１６年２月に開催される名古屋市議会２月定例議会で予算案の審議が行われたのち、承認が得られ次第予算執行となります。