こん＊＊は。当ブログでは以前ＪＲ東海美濃太田車両区のキハ７５系が２０１５年３月１４日実施のダイヤ改正から名古屋－鳥羽間で運転される快速“みえ”の特定の列車で運用されることについて紹介しましたが、２０１７年３月４日実施のダイヤ改正に合わせて実施された車両運用の見直しにより快速“みえ”の応援運用が消滅しました。
美濃太田車両区キハ７５系の“快速みえ”の応援運用は２０１５年３月１４日実施のダイヤ改正時点で名古屋車両区キハ７５系が１６両配置１４両使用での運用となったものの土曜休日ダイヤ運行日について快速“みえ”の一部列車が４連で運転されることから車両不足を補うために設定されたもので、２０１６年３月２６日実施のダイヤ改正後も存続していました。
しかし、美濃太田車両区キハ７５系の２連運用の中に終日２連で運用される仕業があり、当該運用を２代目キハ２５系に置き換えてキハ７５系２連１編成を捻出、名古屋車両区へ転属させ１８両配置１６両使用とすることで所要車両数に余裕を持たせ、検査入場時における予備車を確保することとなりました。
この結果、美濃太田車両区キハ７５系の快速“みえ”応援運用はダイヤ改正実施前の２０１７年２月２６日の旧２９０８Ｄ“みえ８号”（鳥羽１０：００発→名古屋１２：０５着）で終了となりました。
また今回のダイヤ改正実施に先立ち、美濃太田車両区からキハ７５系非ワンマン車２連１編成（キハ７５－１２０３＋キハ７５－１３０３）が２０１７年２月２６日付で名古屋車両区へ転属したほか、キハ７５系非ワンマン車２連１編成の差し替えで２代目キハ２５系２次車２連１編成（Ｍ４編成：キハ２５－１０１２＋キハ２５－１１１２）が２０１７年２月２４日付で名古屋車両区から美濃太田車両区へ転属となりました。
キハ７５－５＋キハ７５－１０５＋キハ７５－３２０７＋キハ７５－３３０７ ２０１５年６月２１日 紀勢線津