名鉄バスが保有するトヨタ－日野ＦＣ ＢＵＳ。
トヨタ自動車と日野自動車の２社は２０１５年に燃料電池バス“ＦＣ－ＢＵＳ”を発表しました。
トヨタ自動車と日野自動車の２社共同開発による燃料電池バスは２００１年にブルーリボンシティノンステップバスをベースとしたＦＣＨＶ－ＢＵＳ１を発表、その後２００２年にはマイナーチェンジ版となるＦＣＨＶ－ＢＵＳ２を発表、さらに２００５年にはＦＣＨＶ－ＢＵＳ２の改良版となるＦＣＨＶ－ＢＵＳが登場。“愛・地球博”の会場間シャトルバスで使用されました。
“ＦＣ－ＢＵＳ”はＦＣＨＶ－ＢＵＳの後継モデルとして位置づけられるモデルで、ブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスの短尺車をベースにホイールベース延長とリアオーバーハング短縮が実施されたほか、中扉はアウタースライド式を採用、さらに車いす乗降用として反転式スロープ板を装備しています。
メカニズム面は車両前方屋根上に高圧水素タンクをを８本搭載するほか、燃料電池バスの心臓部となるＦＣスタックは先代のＦＣＨＶ－ＢＵＳでは車両後部に搭載していたものを後部屋根上に搭載しています。
また災害が発生した際に避難施設などに電力を供給できる外部電源供給システムを搭載しています。
ＦＣ－ＢＵＳは２台が製作されましたが、１台はトヨタ自動車所有（自家用登録）で配備されたほか、１台が名鉄バスに貸与され愛知県豊田市のコミュニティバス“とよたおいでんバス”の一部路線で実証運行が実施されました。
“とよたおいでんバス”での実証運行では２０１５年１月９日から８月３１日まで２３号系統：豊田東環状線（豊田市駅東口－五ヶ丘ニュータウン－三河豊田駅前）で１日３往復運行されたのち、２０１５年９月１日から１１月３０日まで（ただし、１０月９日・１０日・１２日・２２日・２３日・３１日の６日間は除く）２号系統：藤岡・豊田線の豊田市駅東口－梅坪町－西中山－藤岡中学校前間系統で一日２往復実証運行が実施されました。
＜掲載車両データ＞
車種・型式：日野－トヨタＦＣ－ＢＵＳ
初度登録年式：２０１５年
社番：７４０１
配置営業所：豊田営業所
撮影場所：豊田市駅東口