キハ４８形３８００番代車はキハ４８形の寒冷地仕様車でトイレ付のキハ４８形５００番代車５両に対してワンマン化改造とエンジン・液体変速機を換装したグループとなります。
エンジンはＣ－ＤＭＦ１４ＨＺへ換装したほか、液体変速機はＣ－ＤＷ１４Ａへ換装されています。
またエンジン換装・液体変速機換装と同時にワンマン化改造が実施されており、乗務員室仕切戸改造・運転席背面仕切窓新設・デットマン装置新設・戸閉回路変更・自動放送装置新設・運賃箱新設・運賃表示器新設・整理券発行機新設・車外スピーカー新設が実施され、客室と出入台の仕切り壁が撤去されました。
本グループの５両は当初元番号に３０００をプラスしてキハ４８形３５００番代車として竣工、名古屋車両区に配置され武豊線で運用されました。のち１９９９年１２月４日実施のダイヤ改正時に５両揃って美濃太田運輸区へ転属、この時に戸閉回路の再変更と電気式半自動ドア化を実施、車号整理も合わせて実施されキハ４８形３８００番代車となりました。
なおキハ４８ ３８１２は２０１１年４月に全般検査を実施した際に旧国鉄一般型気動車標準色風塗装へ変更されました。
キハ４８形３８００番代車は５両が在籍、５両全車が美濃太田車両区に配置されていましたが、２０１４年１２月に旧国鉄一般型気動車標準色風塗装へ変更されたキハ４８ ３８１２が、２０１５年３月にキハ４８ ３８０９がそれぞれ伊勢車両区へ転属、残りの３両についてはキハ４８ ３８１４とキハ４８ ３８１６の２両がが２０１５年３月１４日実施のダイヤ改正で、キハ４８ ３８１５が２０１５年６月３０日でそれぞれ運用離脱、廃車となったため現有車は２両を残すのみとなりました。改番履歴は下記の通りです。
・キハ４８ ５２６→キハ４８ ３５２６→キハ４８ ３８０９
・キハ４８ ５２９→キハ４８ ３５２９→キハ４８ ３８１２
・キハ４８ ５３１→キハ４８ ３５３１→キハ４８ ３８１４
・キハ４８ ５３２→キハ４８ ３５３２→キハ４８ ３８１５
・キハ４８ ５４１→キハ４８ ３５４１→キハ４８ ３８１６
↑キハ４８ ３８１５ 当車は２０１５年６月３０日で運用離脱、２０１５年７月２９日付で廃車となりました。
２０１５年４月１２日 高山線坂祝