名鉄２２００系・１７００－２３３０系・３１５０系在来車に外観デザイン変更車登場

こん＊＊は。２０１５年４月１１日アップのブログ記事において名鉄の２０１５年度設備投資計画の中で車両２０両を新製投入することを発表、記事本文において２０１５年度新製の２０両で採用された外観デザインが２２００系（１７００－２３３０系を含む）・３代目３３００系・３１５０系在来車にも波及するのか注目されると言及しましたが、２０１５年夏から２２００系（１７００－２３３０系を含む）・３１５０系在来車で外観デザイン変更車が登場しました。

　外観デザイン変更のトップを切ったのは３１５０系３１５８Ｆで、２０１５年７月に重要部検査を受けたのに合わせて３１５０系５次車（３１６７Ｆ・３１６８Ｆ）と同様の外観デザインに変更されました。

　続いて２０１５年８月には１７００－２３３０系１７０１Ｆと３１５０系３１５７Ｆがそれぞれ全般検査実施に合わせて、２０１５年９月初旬には２２００系２２０７Ｆが重要部検査実施に合わせて２０１５年度新製車と同様の外観デザインへ変更されました。

　なお外観デザインの変更に合わせて２３３０系・３１５０系では扉付近枕木方向へ吊り手の増設が実施されましたが、２２００系・３１５０系ともスカートの形状変更は実施されていません。

　２２００系（１７００－２３３０系を含む）・３代目３３００系・３１５０系在来車の外観デザイン変更は今後全般検査・重要部検査実施に合わせて順次実施される見込みで、現行デザインはそう遠くない時期に見納めになるものとみられます。 ↑２２００系の外観デザイン変更第１陣となった２２０７Ｆ。　　　　　　　２０１５年１０月１１日　名古屋本線新木曽川

↑１７００－２３３０系の外観デザイン変更第１陣となった１７０１Ｆ。モ１７００形では先頭部が白塗り化されるとともに腰板部にスカーレットの帯２本が入れられ、旧１６００系を彷彿とさせるデザインに変更された。なお１７００－２３３０系では１７０２Ｆが２０１５年１０月中旬に外装デザインを変更した上で重要部検査を出場した。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ２０１５年８月２３日　名古屋本線新木曽川

↑３１５０系在来車の外観デザイン変更第１陣となった３１５８Ｆ。３１５８Ｆに続いて２０１５年８月には３１５７Ｆが、２０１５年９月には３１５９Ｆがそれぞれ外観デザイン変更の上重要部検査を出場した。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１５年１０月１２日　河和線巽ヶ丘／常滑線大江